Economie

Stellantis affiche une marge record, à 11,4%, malgré la pénurie mondiale de puces

La stratégie du groupe qui consiste à monter en gamme et à vendre plus cher ses voitures fait ses preuves. Stellantis, né début 2021 de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler, enregistre un bénéfice semestriel de près de 6 milliards d’euros. Il vise désormais une marge d’environ 10% sur l’année contre un objectif précédent compris entre 5,5% et 7,5%, malgré la pénurie des circuits-intégrés qui grippe de nombreuses chaînes de production.