Air France-KLM lâche Boeing : la flotte moyen-courrier sera 100% Airbus

Boeing est dans les cordes. Moins de 24 heures après Qantas, Air France-KLM fait lui aussi le choix d’Airbus pour renouveler la flotte moyen-courrier de KLM et des filiales Transavia France et Transavia Holland, trois compagnies équipées aujourd’hui de Boeing 737. Le groupe s’engage sur 100 A320 NEO et A321 NEO fermes et soixante options pour remplacer les 150 Boeing 737 de KLM, Transavia Holland et Transavia France. Un retournement de grande ampleur fait au détriment du 737 MAX, qui perd donc deux compétitions majeures coup sur coup. Cerise sur le gâteau pour Airbus, Air France se positionne aussi sur l’A350F.