Ferroviaire : ces bâtons dans les roues des concurrents qui protègent encore la SNCF

Dans son étude sur l’ouverture à la concurrence du ferroviaire français, l’autorité de régulation des transports (ART) est claire : l’arrivée de nouveaux acteurs sera bénéfique à tous, même à l’opérateur historique SNCF, et apportera un nouveau souffle à un secteur en repli depuis des années. Mais cela nécessite la levée de nombreux freins la levée de nombreuses barrières à l’entrée : financière, technique et organisationnelle. Le régulateur formule ainsi pas moins de 39 recommandations pour réussir véritablement cette ouverture.