Hydrogène : pourquoi les pépites HRS et McPhy deviennent une pièce maîtresse de la stratégie des taxis Hype

Le gestionnaire de la première flotte de taxis hydrogène lancée à Paris en 2015, Hype, veut se poser comme un pilier du maillage de la filière. Car pour atteindre sa cible de 40.000 véhicules en usage taxi à fin 2025 à travers 15 métropoles, il aura besoin de faire monter son écosystème de bornes de recharge en puissance (jusqu’au 100 installations projetées à l’échelle de l’Europe). C’est donc tout le sujet du partenariat stratégique qu’il vient de passer avec deux pépites d’Auvergne Rhône-Alpes : l’isérois HRS et le drômois McPhy. Une première tranche de 12 stations et de deux électrolyseurs bas carbone est prévue, mais il ne s’agirait que d’un début.