SNCF : les systèmes de sécurité embarqués, ces freins persistants à l’arrivée de concurrents
On ne casse pas un monopole du jour au lendemain. Malgré l’ouverture du réseau ferroviaire français à la concurrence, de nombreux héritages du monopole de la SNCF continuent de peser lourdement sur la situation. Parmi les freins persistants, les systèmes de sécurité figurent en bonne place, selon l’Autorité de régulation des transports (ART), qui propose des solutions pour clarifier la situation.
