Le Train choisit Talgo pour la construction de ses dix rames à grande vitesse

Après l’obtention de sa licence d’entreprise ferroviaire le 24 décembre dernier, la compagnie privée Le Train vient de choisir le constructeur espagnol Talgo pour construire son matériel roulant neuf. Objectif : opérer des liaisons depuis Bordeaux vers Angoulême, Nantes et Rennes dès 2025, voire 2024. Cet accord, d’un montant d’environ 300 millions d’euros, prévoit notamment l’acquisition de dix rames, la maintenance du matériel en France et la création d’un centre de R&D en Nouvelle-Aquitaine.